3 عجلة دراجة ثلاثية العجلات مزايا المنتج محددة: To حل كسر مسامير رئيس اسطوانة المحرك: 1. Tهو اسطوانة رئيس الترباس هو سميكة من 8M إلى 10M 2. Tتم تصميم كاتم للصوت في 3 أقسام للحد من نطاق اهتزاز المحرك 3. Increase نقاط ثابتة لجعل الاهتزاز أكثر استقرارا. 3 عجلة دراجة ثلاثية العجلات مروحة ، تسيطر بطريقتين: 1. Tهنا مفاتيح مستقلة منفصلة. 2. hen hen درجة حرارة الماء تصل إلى أكثر من 70 درجة ، سوف تتحول المروحة تلقائيا. 3. Avoid ارتفاع درجة حرارة الماء الناجم عن نسيان لفتح التبديل 3 عجلة دراجة ثلاثية العجلات. Tانه الفرامل في حالات الطوارئ يجب وقف السيارة ضمن المسافة المحددة عندما فشل خط أنابيب واحد فقط من الفرامل الخدمة. 1. Eالكبح في حالات الطوارئ يمكن أن يكون نظام مستقل مع خصائص الطوارئ أو فصل عن الكبح الخدمة. 2. Tيجب أن يكون الكبح في حالات الطوارئ يمكن السيطرة عليها. Tانه ترتيب الكبح في حالات الطوارئ يجب أن تجعل من السهل على السائق للعمل. Tيمكن للسائق الفرامل عندما يحمل عجلة القيادة مع يد واحدة على الأقل في مقعده. يمكن الجمع بين آلية التشغيل ts ts مع آلية التشغيل لنظام الفرامل الخدمة أو نظام الفرامل وقوف السيارات ، ولكن لا يجب أن تكون آليات التشغيل الثلاثة الجمع بين فرامل الخدمة ، الفرامل في حالات الطوارئ وأنظمة الفرامل وقوف السيارات (باستثناء ثلاث عجلات السيارات) بطريقة معينة ، Tمهلا يجب التأكد من أنها لا تزال لديها وظيفة الكبح في حالات الطوارئ عند أي مكون فواصل (باستثناء فشل الفرامل من فرامل الخدمة ، دواسة الفرامل وقوس لها ، اسطوانة الفرامل الرئيسية ومكبسها ، صمام الفرامل الرئيسي ، اسطوانة الفرامل الرئيسية ودواسة ، غرفة الفرامل ، تحدث اسطوانة العجلة ومكبسها ، وقضيب الربط بين ذراع الفرامل وجمعية عمود الحدبات) أو غيرها من الفشل في نظام الكبح الخدمة (مثل الفشل ، التسرب الجزئي أو الكلي للطاقة المخزنة). Tانه التحكم في جهاز فرامل الخدمة وجهاز التحكم من فرامل الانتظار يجب أن تكون مستقلة عن بعضها البعض.