Sتصميم نظام uspension: 1. Tكان السابق الميت وبعد ذلك مصمم المعيشة كان أول اختراع للمهندس التقني الرئيسي لشركتنا. 2. Integral لحام رفع العروة والشعاع الخارجي 3. Pتصميم هيكل حارة الحد من الوفير. 4. Tانه رفع العروة يتم زيادة في سمك ، و خطوة الترباس محدودة. 5. Tانه ورقة الربيع الخلفي رفع العروة يعتمد نصف تصميم حزمة Eتصميم نظام انتقائي: 1. After اختبار رش الملح الشيخوخة. 2. اختبار مقاومة درجة الحرارة العالية igh. 3-اختبار عزل الختم-اختبار عزل الختم-distancia diurna de las señales de giro delanteras y traseras, las señales de peligro y las luces de hipado de los vehículos de motor es de 100 m, mientras que la distancia diurna de las señde gautales es de 30 m; بما في ذلك luces de posición delanteras y traseras ، لاس لوسيس دي Gálibo y لاس لوسيس دي posición ديل remolque se pueden ver a أونا ديستانسيا دي 300 م دورانتي لا نوش. في وقت لاحق من أجل لا بلاسا دي matrícula puede من أجل لا بلاسا دي matrícula أونا ديستانسيا دي 20 م durante la noche. في حالة وجود رئيس البلدية في لوس أنجليس دي لاوز دي فرينادو سيرا فاينأمينتي عمدة مع لا لوز دي بوسيسيون تراسيرا. (1) كوالكوييه فالو في كوالكيرا دي لاس ليناس دي لا تدخل في مجال الأعمال التجارية العادية. 2 فريق الأجهزة والهيئة المعنية بالأجهزة ذات الصلة لا تعكس ، ولا تعكس ، ولا تعكس ، ولا يوجد فيها موصل للداخلية ولا للوز ولا للبارابريسات ، ولا يوجد بها موصل في المنطقة. Taxi: 1. calألف كاليداد ديل فولانتي إس كارغا بوينا. 2 ، caja de Seguridad حرفي ، División ، diferrest سيستيماس دي ديفرينتس tubos دي كارغا egeguridad ، لا interfieren دخول sí. 3. Limpiaparabrisas سين hueso (بروبيداد دي بوهو) 4 ، cerraduras دي السيارات ، باجا تاسا دي فالو. 5-Faros: Faros hehejiang الفقرة السيارات ؛ 6. etإتروفيسور: كارغا ريتروفيسور دي أوتوفيلز دي غران تامانيو. 7. Amortiguador delantero: amortiguador يتضمن ، amortiguador دي doble presión. 8-السيد أمبيرو دي فرينو ديلانتيرو: السيد رودا ديلانتيرا إس دي 25 مللي متر ، مع السيد أونا إكستينسيون دي 5 مللي متر ، السيد أمبيرفر دي كارغا.