DAYANG أحدث طراز من شبه المقصورة 250cc 300cc 350cc البضائع الثلاثيه DAYANG العلامة التجارية دراجة نارية مع 250cc 300cc 350cc المحرك 50*100 إطار طبقة مزدوجة ، يمكن توصيلها إلى عجلة القيادة مع مسافة 1700 ، مع جانب من 750 ، شعاع من 1050 ، تقسيم واحد ونصف الصفوف ، حجم البضائع: 2.6*1.5 متر ، 250cc كامل العائمة 168 نسبة السرعة 10:37 ، 6 4 ورقة الينابيع ، 5 سرعات ، مع شريط التوازن ، وتحديد المواقع 860. Yuanxing الإطارات 5.00-12 الأمامي والخلفي 250 ccTانه السكتة الدماغية الحرة من دواسة الفرامل من نظام الفرامل الخدمة يجب أن تتوافق مع الظروف التقنية ذات الصلة للسيارة. 1. Tانه قوة دواسة عندما تنتج فرامل الخدمة الحد الأقصى من تأثير الكبح يجب أن يكون أقل من أو يساوي 500 N لسيارات الركاب. 700 N أو أقل للمركبات الأخرى. Tهو قوة دواسة إنتاج أقصى تأثير الكبح من نظام الكبح خدمة الدراجات النارية (باستثناء الدراجات الثلاثية العادية) يجب أن يكون أقل من أو يساوي 400 N ، ويجب أن تكون قوة قبضة أقل من أو يساوي 250 N. 2. hen hen الفرامل خدمة هيدروليكية تصل إلى كفاءة الكبح المحددة ، والسفر دواسة (بما في ذلك السفر الخمول ، ونفس أدناه) لن تكون أكبر من ثلاثة أرباع السفر دواسة كاملة. Tانه بدواسة سفر السيارات مجهزة أجهزة تعديل التخليص التلقائي للفرامل لا تتجاوز أربعة أخماس من إجمالي السفر دواسة ، ويجب أن لا تتجاوز 120 مللي متر لسيارات الركاب ، و 150 مللي متر للسيارات الأخرى.


Family تستخدم Aتربية النحل الكبار سعر معقول البنزين البنزين البضائع 250cc مصر harga موتور دراجة ثلاثية العجلات







Tانه أضواء أكثر إشراقا والقيادة في الليل هو أكثر أمانا

5.0-12 ثلاثة عجلة مبادلة ، والقيادة أكثر استقرارا ، أكثر آمنة الزائد





Tانه المحرك يعتمد اتصال الربيع ، والتي هي أكثر راحة وسهلة لاستبدال


Strengther من صندوق البضائع ، مما يجعل من السهل بالنسبة لك لسحب البضائع


Tانه أول دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية Tانه أول دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية في العالم ولد في عام 1881. كان المخترع ts ts Gustav Truff ، مهندس renrench. كان It دراجة ثلاثية العجلات مدعوم من بطارية الرصاص الحمضية. In 1873 ، لم يتم تضمين دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية ، التي اخترعها Rأوبرت Dأفيدسون ، وهو Englishman ، مدعوم من بطارية أساسية ، في نطاق التأكيد الدولي. Later ، الرصاص الحمضية ، النيكل والكادميوم ، بطاريات الهيدروجين النيكل ، بطاريات ليثيوم أيون ، وخلايا الوقود ظهرت كما تريسيكل الكهربائية. 1 、 Tانه يجب عدم وضع بطارية الجر من السيارة الكهربائية في صندوق البضائع أو مقصورة الركاب. عندما يجب وضعه في صندوق البضائع أو مقصورة الركاب بسبب تقييد الهيكل ، يجب تعيين الأجهزة المقابلة لعزلها بأمان (عند وضعها في صندوق البضائع ، يجب التأكد من أن بطارية تخزين الطاقة والدوائر الكهربائية لن يتم ضغطها بواسطة البضائع) والتأكد من أنه في حالة تهوية جيدة مع العالم الخارجي. If اللازمة ، يجب تعيين جهاز إنذار لمحتوى الهيدروجين المفرط. 2 、 Tانه متطلبات حماية الصدمات الكهربائية للسيارة الكهربائية عندما لا يتم توصيلها إمدادات الطاقة الخارجية يجب أن تتوافق مع لوائح البضائع ذات الصلة. 3 、 Tانه العادم الأنابيب فتحة محرك السيارة لا يجب أن تشير إلى الجانب الأيمن من جسم البضائع السيارة.